【マイルＣＳ枠順】エアスピネルは６枠１１番 イスラボニータは６枠１２番
第３４回マイルチャンピオンシップ
秋の最強マイラー決定戦ＧI「第３４回マイルチャンピオンシップ」（１９日＝日曜、京都芝外１６００メートル）の枠順が１７日午前、以下のように決まった。
昨年の３冠レース（皐月賞＝４着、ダービー＝４着、菊花賞＝３着）ではタイトル獲得にあと一歩及ばずも、４歳を迎えた今年は１月の京都金杯（ＧIII）に続き前哨戦の富士Ｓ（ＧIII）を制すなどベストのマイル戦で悲願のＧI制覇に挑むエアスピネル（ムーア騎乗＝栗東・笹田厩舎）は６枠１１番からスタートする。
２０１４年皐月賞馬で、このレースに勝てばアドマイヤコジーン（３年５か月１９日）を抜いてＧI競走の最長間隔勝利記録更新（３年６か月２９日）となるイスラボニータ（ルメール騎乗＝美浦・栗田博厩舎）は６枠１２番に入った。
史上３頭目のスプリンターズＳ連覇を達成し、今度は史上８頭目のＪＲＡスプリント＆マイルＧI双方制覇がかかるレッドファルクス（Ｃ・デムーロ騎乗＝美浦・尾関厩舎）は４枠７番、今年の安田記念覇者で１５年モーリス以来史上７頭目の同一年春秋マイルＧI制覇を目指すサトノアラジン（川田騎乗＝栗東・池江厩舎）は３枠５番、ＪＲＡのＧIで９戦連続３着以内のＭ・デムーロが鞍上のペルシアンナイト（栗東・池江厩舎）は８枠１８番となった。
なお、このレースは１８日（土曜）から前売りが開始される。
★「マイルチャンピオンシップ」枠順と騎手（レーヌミノルは５４キロ、アメリカズカップ＆サングレーザー＆ジョーストリクトリ＆ペルシアンナイトは５６キロ、他は５７キロ）★
【１枠】 １番 ブラックムーン アッゼニ
【１枠】 ２番 アメリカズカップ 松山
【２枠】 ３番 ヤングマンパワー 石橋
【２枠】 ４番 サングレーザー 福永
【３枠】 ５番 サトノアラジン 川田
【３枠】 ６番 ダノンメジャー 北村友
【４枠】 ７番 レッドファルクス Ｃ・デムーロ
【４枠】 ８番 マルターズアポジー 武士沢
【５枠】 ９番 レーヌミノル 和田
【５枠】１０番 クルーガー シュタルケ
【６枠】１１番 エアスピネル ムーア
【６枠】１２番 イスラボニータ ルメール
【７枠】１３番 グランシルク 田辺
【７枠】１４番 ガリバルディ 岩田
【７枠】１５番 ムーンクレスト 藤岡佑
【８枠】１６番 ウインガニオン 津村
【８枠】１７番 ジョーストリクトリ 武豊
【８枠】１８番 ペルシアンナイト Ｍ・デムーロ
サトノアラジン川田騎手「天気が一番気になります」/マイルCS共同会見
天皇賞の疲れはない
――天皇賞(秋)はすごいコンディションでしたね。
川田 そうですね。えぇ…、とんでもない馬場状態だったので。少しでも雨が降るといい走りをするのが難しい馬なのであれだけの馬場になってしまうと想像していた以上に走ることが困難でした。
――ちょっと馬にはかわいそうなコンディションでしたね。
川田 はい、かなりかわいそうなコンディションでした。
――着順的にも、やはり度外視していいでしょうか？
川田 はい、全く走ることができなかったので馬券を買ってくれていたお客さんには申し訳ないですが、繰り返しますがああいう馬場を走れる馬ではないので本当にかわいそうだったと思います。
――さて、中2週で仕切り直しです。今朝の追い切りには騎乗されましたか？
川田 はい。いつものアラジンのパターンで乗りました。3頭併せだったので、一番後ろから追走しながら最後はストレッチするようにと。
――感触はいかがでしたか？
川田 天皇賞の疲れはないということでしたし、そういった疲れを感じることはなかったです。順調にここまでこれたのでは、と思います。
――状態はどう感じましたか？
川田 天皇賞のときは本当に素晴らしい状態ではありました。休み明け1回使って天皇賞をあの馬場で走って、その後もいい状態を維持できていると思います。
――前走からいい意味で平行線ということでいいでしょうか？
川田 はい。
――コンビを組んで1年半が経ちます。変わったところは？
川田 特にありません。あの時から素晴らしい馬でしたから。
――すっかり成熟、完熟した状態だとみてよろしいでしょうか？
川田 そうだと認識しています。
――京都のマイル戦です。条件的にはどうでしょうか？
川田 コース形態から東京のマイルが一番合うというのは間違いありません。しかし、昨年も1枠というこの馬にとっては苦手な枠での競馬でしたが、直線まではいいリズムで走ることができました。結果は残念なこととになってしまいましたが、今年はよりいい内容で走れるように今年は期待しています。
――体調面は1年前と比べてどうでしょうか？
川田 特に遜色ありません。順調にきていますので。
――理想の展開、理想の枠順は？
川田 これも常々言っていますけれども、外枠のほうがいい結果が出ている馬ですから。あと、今週も土曜日が雨予報ですから。その雨の状況が一番気になります。ぜひ安田記念のようないい馬場状態で、いい天気で競馬ができればいいですね。
――最後にひとこと。
川田 春、同じ距離でGI馬になることができて、またこうして1600mでGIに挑みますけれど、少しでもいい条件でレースが迎えられることを期待しますし、レースにおいては一生懸命頑張ってくれますから、いい条件のもとで競馬が出来ればと思います。
サングレーザー福永騎手「高いポテンシャル。勢いで突破してくれれば」/マイルCS共同会見
まだ3歳ですし、GIホースもいますから
■サングレーザーに騎乗予定の福永祐一騎手
――5月の500万下からスワンSまで4連勝していますね。
福永 最近もずいぶん調子が上がってきているみたいですね。夏の札幌で初めて乗せてもらったんですが、高いポテンシャルは感じたんですがGIでやれるようになるのは来年以降かなとなんとなく思っていたんですが。こちらの想像を超える成長と結果を出してくれていますね。
――7月末の札幌でコンビを組み、続いて阪神の準オープン(仲秋S)でも騎乗されました。
福永 あの仲秋Sがやはり重賞、GIでやれるなと確信を得られたレースでもありましたね。コンディションに関しては札幌の時と比べるとあまりよくなかったんですけど、その状態で準オープンで3歳馬で強い勝ちかたをしたというのが、先々期待を大きく持てるレースだったと思います。
――その後スワンSで優勝しましたね。
福永 自分は乗っていなかったんですけど、ああいうタフな特殊な馬場状態でもいい末脚を発揮してGIIを勝ちましたんでね。たいしたもんだな、と思いますね。
――この馬の良さは？
福永 いい瞬発力を持っていますんでね。1400の準オープンで追走を苦労するようなところがありましたんで、距離に関しては今ならある程度融通がきくんじゃないかと思います。
――マイルでも問題ないでしょうか？
福永 問題ないと思いますね。
――陣営からは2歳、3歳時は折り合いに苦労するところがあったと聞きました。
福永 若干、前進気勢の強いところはありますけども、それはむしろいい部分だとも思います。そこをうまく道中リラックスしてためることができれば、最後の直線でいい末脚を発揮できる馬だと思います。今回、1ハロン延びますので、そのへんいかに道中リラックスして走らせられるか。でも、1400よりいいポジションで競馬できる可能性もあるので、そのへんはうまくいい塩梅で乗れればいいな、と思っています。
――ジョッキーが考える理想の展開は？
福永 あまり前で競馬する馬ではないので、スローで流れるよりはある程度流れてくれればと思いますけれども。
――もし、自分で指名して枠がとれるのならば何番をとりますか？
福永 ペースによっても生きてくる枠、そうでない枠があるとおもいますけれども。先週の傾向からみて内枠のほうがいいのかな、と思います。
――GI、相手が一気に強くなりますね。
福永 でもまだ3歳ですし、GIホースもいますから。GIにチャレンジするのは初めてですし、まだ若い馬ですし、先輩方の胸を借りて勢いをぶつけられればと思います。
――意気込みを。
福永 そんな簡単なことではないと思いますが、連勝中で勢いもありますし高いポテンシャルも感じている馬なので、ここもこの勢いのまま突破してくれれば、と僕自身も期待しています。
笹田師「エアスピネルは変わったな、という姿を見せたい」/マイルCS共同会見
実績を考えると自信を持って出せる
■エアスピネルを管理する笹田和秀調教師
――前走の富士Sを振り返ってください。
笹田 デイリー杯のときも同じような雨降りの馬場で勝っているので、この馬はこなしてくれるのでは？と思って競馬を見ていたら、案の定いいかたちで競馬をしてくれました。結果を出してくれて本当に良かったと思います。
――完勝でしたね。
笹田 他の馬が雨を苦にする馬もいた分、そういうかたちになったと思います。
――前走後の疲れや反動は？
笹田 いつも競馬を使ったあとでもケロッとしているのですが、今回も疲れや反動は出ていなかったんですが、考慮して1週間は本当に楽をさせました。
――今朝の追い切りはいかがでしたか？
笹田 先週の追い切りが全体的な時計がかかったちょっと馬が重いかな、と思っていたので、この前の日曜日と今朝、普段より強めの指示を出しました。
――ジャッジは？
笹田 思ったような時計が出ましたし、馬の動きもグッと沈むようないいフットワークで走ってくれました。いい状態で追い切りができたと思います。
――状態は？
笹田 やはりGIに向けての調整ですので、もうひと段階ふた段階アップした状態で挑めると思います。
――古馬になってからマイル路線に進みましたが、マイルがいいのでしょうか？
笹田 そうですね。この馬にとってはいちばん競馬をしやすいのと、結果を出してるとおりだと思いますけどね。
――京都コースについては？
笹田 京都で重賞2勝していますので、実績を考えると自信を持って出せると思います。
――今回、特に不安な点があるとすれば？
笹田 武豊くんの負傷でジョッキーを交代せざるを得なくなりましたので、その点、初めて乗るジョッキーなのでこの馬の癖がそのレースですぐに把握できて、いい走りをさせられるだろうか、という不安だけで、馬の状態としては何の不安もないと思います。
――改めてジョッキーを教えてください。
笹田 ライアン・ムーア騎手に依頼しました。
――ムーア騎手に何を一番伝えようと思っていますか？
笹田 彼もおそらく依頼を受けたのでレースの録画とかを見て研究していると思いますけれど、あとはこの馬の性格と注意する点、その辺だけを伝えればいいかな、と思っています。
――どのへんが噛み合えばGI制覇に結びつくと思いますか？
笹田 やはり3歳時、クラシックを走っていた時点では性格的な甘さがありまして、完全な力を発揮できないというのがこの馬の欠点だったと思うのですが、年を越して徐々に落ち着きとか、普段真面目に一生懸命やろうかな、という雰囲気を見せてくれるようになりました。馬が成長して自分の力を出せるようになってきているんじゃないかな、と思います。
――GI制覇、機は熟したとみていいでしょうか？
笹田 そうですね。いまのところ不安なくレースを迎えられると思います。
――最後に意気込みを。
笹田 なかなか(GIを)勝てそうで勝てなかった馬なので、今回はなんとしてもその思いを達成できるように、これから日曜日まで日もありますからきっちり調整します。そして、みんながエアスピネルは変わったな、という姿を見せたいと思います。
レッドファルクス鞍上C.デムーロ騎手「瞬発力もあり強い馬という印象」/マイルCS共同会見
比較的有力馬が秋の天皇賞に向かったので・・・
スプリンターズS(GI)2連覇を成し遂げて、マイルCS(GI・京都芝1600m)で2階級制覇を狙うレッドファルクス(牡6・美浦・尾関知人)が、南D(ダート)コースで最終追い切りを消化。追い切りにも騎乗したC.デムーロ騎手と管理する尾関知人調教師の共同会見が行われた。
■C.デムーロ騎手
(兄のM.デムーロ騎手がこれまで乗っていたレッドファルクスについての印象は？)
「何回もビデオで見ていますが、すごく乗りやすそうですし、瞬発力もあるので、強い馬だという印象がありました」
(M.デムーロ騎手からアドバイスは？)
「ライバルなのでそんなに多くは語っていないですけど、乗りやすい馬だという話は聞いています」
(実際に跨ってみての印象は？)
「前運動からすごくリラックスしていて、すごく乗りやすかったですし、追い切りもコーナーでは少しズブいところを見せていましたが、直線に入ってからは瞬発力も出てスピードがあると思いました」
(1200mから1600mになるが？)
「1200を走っている時でも加速するのに少し時間がかかり、最後に交わし切るという馬なので、1600mがむしろ良いのではないかと思いますし、距離に関しては何も心配していません」
■尾関知人調教師
(マイルCSを選択した経緯は？)
「オーナーと相談させて頂きましたが、安田記念(GI・3着)で頑張ってくれたのは大きかったと思います。また比較的有力馬が秋の天皇賞に向かったので、そのあたりが出て来ないかなという思いもありました。結局出走してくることになった馬もいましたけど、そのようないろいろな面を考えてですね。あとはこの馬のさらなるチャレンジという感じでしょうか。前走のスプリンターズS(GI)もしっかり勝ちきってくれましたし、この馬にさらに勲章をあげたいなという気持ちもあります」
(前走後の状態は？)
「予定通り山元トレセンに放牧に出して、牧場サイドで馬の感じを良くチェックしてもらいました。それもあったので最終的な決断が少し遅くなったのですが、牧場にいる時に(出走させると)判断して、こちらに戻してそこからピッチを上げて調整を進め、今日に至るという感じです」
(今日の追い切りはダートコースだったが？)
「これまで何回か最終追い切りはDコースのダートでやっています。安田記念の時も確かDコースでの追い切りでしたし、前回は中山を意識してウッドでやりました。万が一内を突かなければいけない時もあると思ったので内めの追い切りでしたが、今回は京都の広いコースですし、チップでやるよりは長い距離の追い切りをやりたいと考えました。ただ昨日雨が降ったのでどうしようかと思いましたが、今朝馬場を歩いてみたら結構良いコンディションだったのでダートコースで追い切りました」
(新コンビとなるC.デムーロ騎手とは、追い切り前にどんな会話を？)
「美浦が初めてなのかはわからないのですが、多分Dコースでの追い切りは初めてだと思いましたので、ハロン棒の確認などミスのないように…それはこちらの責任だと思いますのでよく話をして、こんなイメージで追い切りをやってほしい、後ろが元々弱かったので手前を替えづらいところがあるという話はしました」
(実際追い切りを見ての印象は？)
「スムーズに折り合いがつきました。右回りだとコーナーリングが少しスムーズではないところが元々あるのですけど、4コーナーの直線に入る手前あたりでトモがしっくりこないような面があり、ジョッキーもそう言っていました。その辺は初めて乗ったということもあったと思いますが、手前を替えてからはしっかり良い伸び脚してくれていましたし、逆にそういう部分を含めて(ジョッキーに)掴めてもらえたのではないでしょうか」
(6歳の秋にして京都は初めてになるが？)
「京都の下り坂がどのくらいこなせるのかということと、これまでは坂でギュッと伸びてきましたが、今回は直線が平坦なので、この馬がすごい脚を使ったにしても前もなかなか止まらない…。その辺が課題と言いますか、やってみなければわからないと思っています。正直、4大場の中では1番向かない競馬場のような気もしますが、そこは能力としっかり調子を上げていくという感じですね」
(種牡馬としての価値を上げるためにも、1600mのこのレースは重要な一戦になると思うが？)
「お父さん(スウェプトオーヴァーボード)が先日残念ながら亡くなったので、今後そういうことも意識しなければいけないかなとも思うのですが、まずはこの一戦に向けてしっかりやっていきたいです」
(仕上がりは上々？)
「この馬の力を出せる状態になってきていると思います」
イスラボニータ栗田師「完成の域に近づいている」/マイルCS共同会見
良馬場で迎えたいですね
マイルCS(GI・京都芝1600m)に出走するイスラボニータ(牡6・美浦・栗田博憲)が、ルメール騎手を背にウッドチップコースで最終追い切りを消化した。追い切り後、栗田調教師が共同記者会見に臨んだ。
(今朝の最終追い切りについて)
「先週の段階でほぼ息は整えたつもりです。今週は集大成として送り出すのに、馬なりで調整できればいいと思っていましたし、そのような指示を出しました。今日は、馬がリラックスして走っていました。その点が1番良かったです」
(この中間、コンディションが良さそうだが？)
「前走の富士S(GIII・2着)は不良馬場で頑張ってくれたのですが、疲れもほとんどなく、良い感じで早く疲労が抜けましたし、良い過程でここまで来ることができました」
(前走の重馬場で反動が出る心配もあったと思うが？)
「それを全部克服してくれたこと自体、馬の調子がいかに良いかということなのでしょうね」
(6歳の秋になって、競走馬として円熟味を増してきた？)
「6歳の秋ですからね。完成の域に近づいていると思います」
(今年の春は久々に勝利したが、今度は久々にGIの舞台で先頭ゴールを期待？)
「結果はあとからついてくるものですから、無事に送り出せるのが何よりですし、良い感じでゴールまで駆け抜けてほしいなと思っています」
(昨年は2着だったが、今年は？)
「それは考えないようにしています」
(馬場は？)
「良馬場で迎えたいですね」
(関西への輸送に関しては？)
「何回も行ったり来たりしていますし、別に問題はないですね」
(先生のそのような気負わない面が馬に伝わっている？)
「馬も感じ取ってリラックスしてくれていますし、今回は安心していられますね」
(GIを勝った若駒の頃と今との違いは？)
「加齢とともに精神的に落ち着きが出てきて、良い方向で来ていると思います」
【マイルＣＳ馬体診断】イスラボニータ
【イスラボニータ 評価Ａ】
太い首差しに加えて、盛り上がる肩と胸前の筋肉。一見、ダート馬のようなボリュームがあるが、走らせると可動域が広く、柔らかい走りをする。筋肉の質がいいことと、関節が柔らかいからだろう。年齢を重ねるごとに腰の位置も安定。バランスの良い正方形は、マイラーとして完成の域に達した。
ひと息入れた前走は、腹回りに若干の余裕を残した仕上げ。ただ、今回はスッキリと見せている。闘志を前面に出すレースからは想像もできないほど、穏やかで優しい表情。オンとオフの切り替えもしっかりとできている証拠だ。（馬サブロー美浦・佐野裕樹）
〈１週前追い切り診断〉美浦Ｗで６Ｆ８０秒４－１２秒５（馬なり）。２頭を大きく追い掛けて内に潜ったが、直線は追われる２頭を尻目に持ったままで鋭伸。体もふっくらと見せており、出来は申し分ない。
【マイルＣＳ馬体診断】サングレーザー
【サングレーザー 評価Ｂ】
５月の５００万条件戦から、４連勝で初重賞を制覇。その最初のレースでは４６６キロと、キャリア最低の馬体重で細身の体つきをしていた。
ひと夏を越して胸前の筋肉が増量し、トモも丸みを帯びてたくましさが増している。連勝中は中３～１１週の間隔で出走していたものの、今回は中２週のローテーション。道悪競馬を好走した反動も心配していたが、毛ヅヤは落ちておらず、馬体に活気があるのは何よりだ。
若干、胴が短くマイル戦より短距離指向の馬体をしている分、評価を下げたが、状態は引き続き良好だ。（馬サブロー栗東・竹原伸介）
〈１週前追い切り診断〉９日に栗東坂路で４Ｆ５９秒７－１２秒８（馬なり）、１２日の日曜にも４Ｆ５２秒３－１２秒４（馬なり）をマーク。中２週となるが馬体にも張りがあり、好調をキープ。
【マイルＣＳ馬体診断】ペルシアンナイト
【ペルシアンナイト 評価Ｂ】
ダービー当時に比べると、全体的に筋肉量が増えてがっちりとした体形になってきた印象。前走の富士Ｓでは首が長く見えていたが、今回はそのアンバランスさが解消してマイラー体形に近づいてきた。
前駆にさらに筋肉がついてくると、この馬の完成形となりそうだが、逆に言えばまだ成長の余地があるということ。それでも皮膚の質感は十分で、毛ヅヤも前走時より良化している。約５カ月ぶりをひと叩きされた効果は十分にある。（馬サブロー栗東・竹原伸介）
〈１週前追い切り診断〉栗東ＣＷで６Ｆ８１秒３－３７秒４－１１秒６（Ｇ一杯）。プロフェット（４歳１６００万下）を０秒４追走して０秒１先着。引き続き落ち着いたテンションを維持しており、大目標へ向けて青写真通り仕上がっている。
【マイルＣＳ馬体診断】エアスピネル
【エアスピネル 評価Ａ】
今春の安田記念では臀端（でんたん）がとがったように見えていたが、ひと夏を越した前走では丸みを帯びていたのが印象的だった。
今回も臀端は同様の状態で、さらには皮膚の薄さが目立っており毛ヅヤもピカピカ。これは体調の良さの証明であり、さらに状態は上向いていると言えそうだ。
デビュー以来、掲示板を外したことがなく１６００～３０００メートルを走ってきたが、がっちりとした首差しとやや胴の詰まった体形からベストはマイル戦だろう。（馬サブロー栗東・竹原伸介）
〈１週前追い切り診断〉栗東坂路で４Ｆ５３秒５－３８秒６－１２秒４（一杯）。レッドリーガル（５歳１６００万下）との併せ馬で１馬身先着。攻め駆けするタイプとはいえ、力強いフットワークで状態の良さを感じさせた。
【マイルＣＳ馬体診断】レッドファルクス
【マイルＣＳ馬体診断】サトノアラジン
【サトノアラジン 評価Ａ】
【２歳勝ち馬診断】ステファノスの全妹フィニフティ
ポテンシャル高い
【フィニフティ（牝、栗東・藤原英昭厩舎）、父ディープインパクト、母ココシュニック】
１２日の京都４Ｒの２歳新馬（芝１６００メートル、１４頭立て＝牝馬限定）は、好スタートを切って道中３番手で運んだ１番人気のフィニフティ（牝２歳、栗東・藤原英昭厩舎＝ディープインパクト産駒）が、直線で２着のキューピッドアローに１馬身３／４差をつける快勝で初陣を飾った。勝ちタイムは１分３６秒７。
福永は「いいところを取れたし、追ってからしっかりしていた。距離はもっとあって良さそう」とコメントした。
全兄のステファノスは、Ｇ１・２着３回（天皇賞・秋、大阪杯、香港クイーンエリザベス２世Ｃ）。コロンとした丸みのあるフォルムも兄に似ている。
直前の追い切りでは、栗東・芝コース３頭併せの最内で軽快に伸び、万全の態勢をアピールしていたが、レースでも追ってしっかりと脚を伸ばし、ポテンシャルの高さを見せつけた。４２８キロと小柄だが、操縦性、瞬発力とも非凡で、兄との共通点もありつつ、牝馬特有の俊敏な反応も備えるタイプのようだ。
藤原調教師も「兄と同じくじっくり力をつけていくタイプの気がする。体は４４０キロくらいまで増えてほしい」と今後に期待した。
次走の報を楽しみに待ちたい。（大上 賢一郎）
【２歳勝ち馬診断】弾むようなフットワークのダノンフォーチュン
課題はゲート
【ダノンフォーチュン（牡、栗東・大久保龍志厩舎）、父ディープインパクト、母ペニーズフォーチュン】
１２日の京都５Ｒの２歳新馬（芝１８００メートル、１１頭立て）は、後方４番手から運んだ１番人気のダノンフォーチュン（牡、栗東・大久保龍志厩舎＝ディープインパクト産駒）が直線、３ハロン３４秒９の最速上がりを繰り出し初陣を飾った。勝ちタイムは１分５０秒７。
浜中は「調教の動き通り、レースでいい走りをしてくれました。体形、フットワーク的に距離の融通は利きそう」と高く評価した。
ゲートは出なかったが、自分から動いてサッと中団後方まで取り付く脚。坂を下る際に首を上げたり、直線やや内にもたれるシーンもあったが、１週前の栗東坂路で一番時計５０秒６をマークした脚力はダテではなかった。残り３００メールからのヨーイドンで、エピファネイア、リオンディーズの妹シーリアに３馬身半差。上がり次位（レッドルークの３５秒３）に０秒４差も評価できる。
キズナ、ラキシス、サトノアラジン、リアルスティールと同じ「ディープインパクト×ストームキャット」配合。全兄ダノンブライトは芝１４００メートル主体に走る２勝馬だが、５０６キロのパワフルボディーの弟は弾むようなフットワークで、スケール感に優れる。２０００メートルは十分にこなすだろう。
「性格がおっとりしている。ゲートは慣れてくれば解消する」とは大久保調教師。次走はＧ１・ホープフルＳも視野に入っているようだが、トリッキーといわれる中山２０００メートルの強敵相手では、出遅れは致命傷になりかねない。
今週の東京スポーツ杯２歳Ｓに出走するワグネリアン、そしてヘンリーバローズあたりと直線の追い比べを見てみたい―。そう感じさせる逸材だ。（大上 賢一郎）
